De International DT466-dieselmotor heeft, afhankelijk van het model, een motorolie-inhoud van 28 of 30 liter. De aanbevolen onderhoudsintervallen voor olieverversing en filtervervanging zijn 24.000 kilometer voor modellen van 30 liter en 21.000 kilometer voor modellen van 28 liter. De fabrikant van de motor raadt ook aan om de olie en het filter te vervangen na 500 bedrijfsuren voor 28-liter motoren en 550 uur voor 30-liter DT466-modellen, ongeacht de kilometerstand sinds de laatste olieverversingsbeurt.
De International DT466-dieselmotor is een zescilinder lijndieselmotor die gebruik maakt van een zogenaamd wet-sleeve-ontwerp dat gebruikelijk is bij grote industriële diesels, maar ongebruikelijk bij dieselmotoren uit het middensegment, vergelijkbaar met de DT466. Het ontwerp met natte mouwen verwijst naar het feit dat de cilinderwanden van de DT466-motor in direct contact blijven met de motorkoelvloeistof, waardoor de koelefficiëntie wordt verbeterd, ten koste van wat extra onderhoudsvereisten. Het ontwerp met natte mouwen verbetert echter ook de algehele duurzaamheid van de motor, aangezien de cilinderwanden van de motor uniformer en geharder zijn dan de zachtere cilinderwanden van conventioneel gekoelde motoren.
De DT466 is sinds de jaren zeventig in veel verschillende uitvoeringen gebouwd. Het motorvermogen varieert aanzienlijk, zelfs bij motoren die in hetzelfde modeljaar zijn gemaakt, aangezien verschillende varianten zijn afgestemd op standaardtoepassingen of toepassingen met een hoog koppel. Modellen met standaardkoppel van de DT466 kunnen tot 620 foot-pounds koppel produceren, terwijl motoren met hoog koppel tot 800 foot-pounds piekkoppel kunnen produceren.
